相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。
动力方面，宝马iX3 2023款 创领型的电动机最大功率为210kw（286Ps），电动机最大扭矩为400n.m，电机数为单电机，电机放置位置为后置，能源类型为纯电动，驱动方式为后驱，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，电池容量为80kwh，电池种类为三元锂电池，电芯品牌为宁德时代，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.75小时，慢充7.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为15.5kwh，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为180Km/h，官方百公里加速时间为6.8秒，工信部公布的纯电续航里程为535km。
宝马iX3采用了品牌最新的设计语言，整车线条简洁流畅，外形十分时尚。同时，宝马iX3还搭载了大量的科技元素，如全LED光源等等，让它显得更加动感。不过，宝马iX3的前脸设计略显平凡，缺少其他车型那种独特的标志性特征。
宝马iX3后备厢空间不错，也能通过放倒后排座椅来扩展储物空间，日常使用已经足够了。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
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