欧规普拉多的配置都大同小异，今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER，也就是兰德酷路泽，这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力，搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大马力仅有204Ps，峰值峰值扭矩却达到了500N·m，匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置，三门和五门两种车身结构，共有四款车型，分别是：五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC，也就是全系的顶配，标配6AT变速箱和2+3+2七座布局。

       霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。

       丰田霸道2800方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。立体化的中控设计更硬朗，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。霸道充满了爆发力，同样是四辐方向盘，不仅在功能上加装了蓝牙耳机、音响调节等多功能键，在样式上和颜色上也有所突破。

       国内在售的普拉多柴油版有2800和3000两个型号，3000是供给中东、东南亚等排放标准较低的地区。而2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽然二者的发动机都属于丰田的D4D柴油发动机系列，但是3000的发动机型号为1KD，2800的发动机型号为1GD，两款发动机在动力参数上也有着较大的区别：3000最大马力163Ps，峰值扭矩380N·m，匹配5AT变速箱，而本文中介绍的2023款欧规2800最大马力达到了204Ps，峰值扭矩也被上调至500N·m。

       近日，天津华安国际名车店内普拉多欧版部分车型优惠高达17.8万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，或致电18210651310进行询价，具体优惠信息如下：

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