ID.4 CROZZ车头呈现出朴实的设计风格，整体看上去很干净，搭配镀铬饰条，在光线充足的时候看起来非常有质感，能很好地体现出它的气质。

       乘坐空间方面，我的身高是173cm，来到主驾驶位置并将座椅调到最低、前后乘坐距离适中后，头顶还能剩下一拳三指空间；保持主驾驶座椅的角度不变来到第二排乘坐后，头顶空间则能够剩下一拳，腿部空间则超过了两拳。而且，一汽-大众ID.4 CROZZ的后排地台没有凸起，满座情况下舒适性依旧能够得到保证。

       ID.4 CROZZ标配有全LED的车灯，前排带有无钥匙进入功能，前后都有驻车雷达，标配倒车影像，这些都是很实用的配置。 得益于8个超声波雷达、1个毫米波雷达、2个摄像头构成它的辅助驾驶系统硬件，车辆支持L2阶段IQ.Drive辅助驾驶，拥有自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，在城市的快速路环路里通勤，这些功能非常必要，尤其是堵车时，它可以大大降低驾驶员的疲劳感，若是行驶在高速上，它们算是一项非常重要的主动安全配置，面对突发的事件，多了这些摄像头和雷达就像多了几双眼睛，时刻为全车人保驾护航。再别忘了，现在14.59万起的价格就有这些配置可真香了！

       这款车在外观设计上充满活力，采用了大众家族最新的设计语言。前脸具备封闭式格栅，上方有贯穿式灯带连接两侧的LED大灯，整体看起来非常简洁。车身侧面线条流畅，看上去非常丰满，悬浮式车顶设计增加了层次感，同时隐藏式门把手和后排隐私玻璃提高了整车的档次感。

       不仅如此，这套IQ. Drive 智驾管家对于周围环境的感知可以说是细致入微。倒车时，有后方交通穿行提示来保证倒车环境的安全，同时紧急制动助手可以避免碰到行人，而交通标志识别则可以保证在任何路段不会违反交通法规。

       2024款大众ID.4 CROZZ全系标配交通标志识别、车道保持系统、前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）、ACC自适应巡航(带跟停功能)、一键式全速域驾驶辅助、前后泊车雷达、电动尾门等，部分车型还拥有预碰撞乘员保护系统、智能泊车辅助系统、前排座椅加热/按摩/记忆、AR HUD增强现实平视显示系统等功能配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ID.4 CROZZ目前优惠程度不错，最高可优惠 5.55万，售价低至14.37万，现车充足，颜色齐全。