比亚迪终于是要对欧拉白猫、黑猫这个空白市场出手了，直接杠上零跑T03。6万起售、最便宜的比亚迪电动车，就是比亚迪海鸥最鲜明的标签。

       海鸥的驾驶模式、能量回馈强度以及制动踏板调节都可以选择，先来说驾驶模式，在我看来，它三种驾驶模式带来的感受差异没有那么明显。其次，能量回馈强度可选标准和较大，标准模式下，它接近于燃油车；较大模式下，松开油门后，会有明显的回馈。制动踏板脚感同样有运动和舒适可选，我个人更喜欢刹车脚感更为柔和的舒适模式。

       车身侧面，新车采用了当下流行的悬浮式车顶设计，有股轿跑的既视感。另外，车身的腰线和车窗线都采用了上扬的设计，营造出一种俯冲的视觉效果，再配合上大尺寸的轮毂、低扁平比的轮胎和隐藏式门把手，都让整个车身侧面看起来动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，能为乘坐者带来宽敞的乘坐空间。

       在安全配置方面，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供十余项主动安全功能，兼顾安全、舒适和高效能量回收的多重需求。

       比亚迪海鸥定位微型电动车，满足家用代步出行，比亚迪在该车的空间和安全性上的考虑对于这种小型车的定位来说还是不错的。 外观方面，比亚迪海鸥中规中矩，不算出色，官方称之是海洋美学设计。整车既有较为凌厉的线条也有圆润饱满的造型——前脸设计有棱有角，线条犀利简洁，大灯造型锐利，看上去奶凶奶凶的。

       采用了多个先进技术，包括自动驾驶系统、智能车联网系统以及智能电池管理系统等。这些技术的加入，使比亚迪海鸥拥有更强大的性能，更优质的驾驶体验，以及更舒适的乘坐感受。同时，比亚迪海鸥的外观也更加时尚，外形简洁大方，有助于提升汽车的外观美观度。