目前国内MPV车型市场的发展相当迅速，更多的汽车厂商都在发力市场，比亚迪汽车这两年在市场中的表现相当出色，尤其是DM-i系列的车型，可以说上市一台火一台，前不久比亚迪宋MAX新能源正式上市，也就是比亚迪宋MAX DM-i，新车的售价区间为14.58-17.28万元。那么这款车型用起来怎么样呢?

       比亚迪宋Max DM-i车内有着脱胎换骨的变化，其采用全新可可棕幸福环保座舱，视觉效果更温馨，奢豪质感油然而生。

       相比外观方面，比亚迪宋MAX DM-i内饰部分绝对是该车的一大亮点。中控台区域，肌肤能触碰到的地方均采用了大面积软性材料进行包裹，饰板处融入独特的纹理设计，从而营造出极具豪华感的视觉体验。

       已成为比亚迪“招牌”的15.6英寸自适应智能车机旋转Pad自然也不能少，2022款宋MAX DM-i全系标配DiLink 4.0（4G）智能网联系统，不仅带来更流畅的操作体验，全新HMI界面设计视觉效果也更美观；内置海量APP生态，充分满足不同用户需求；而且，经过升级的智能语音交互系统，识别精准度更高，反应更迅速，体验更好。新车还全系支持整车OTA远程升级功能，支持通过手机为用户提供更为便捷的OTA升级方式，不用车时，远程升级车辆，实时监控升级状态，直观查看升级结果。

       宋MAX新能源 2022款 DM-i 51KM豪华型 它是一款5门7座的MPV，2+3+2的座椅布局形式，没有加高车顶，车身空间略显压抑，电动机总功率132 kW，电动机总扭矩316N·m，百公里加速8.5秒。磷酸铁锂电池，容量8.3kWh ，NEDC纯电续航里程51km。车内屏幕规格较小，液晶仪表盘尺寸为5英寸，中控台大屏尺寸为12.8英寸。豪华型售价为14.68万元，51km的纯电续航，纯电驾驶使用起来显得拘谨，这款车适合人口较多、讲求实惠的家庭使用。

       车辆的数据对比来看，比亚迪宋MAX DM-i的轴距不占优势，仅为2785mm，别克GL6和吉利嘉际新能源分别为2796mm和2805mm。轴距之间相差不大，乘坐体验上来说也并不完全能体验出差距。

       6/7 座家用车有需求但未被挖掘是一个不争的事实，究其原因，油耗高和动力弱两大痛点的矛盾始终悬在每家车企的头上，一旦该细分市场出现一款能够满足用户需求的车型，就很容易将潜在的消费力激发出来，从而在客观上形成销量上的“爆款”车型。宋MAX DM-i是否有这样的潜质？从产品力而言，它具备与合资车型掰手腕的资格，上市后的市场关注度很高。万事俱备之下，宋MAX DM-i的下一步已经有了更多的可能。