太像牧马人！ 想必这会是你见到Jeep角斗士的第一想法。其实早在2005年Jeep就有了打造皮卡的想法，在当时，他们也确实推出了一款相类似的概念车型，只不过这样的想法直到2018年的洛杉矶车展上，Jeep才正式打造出一款量产车型并将它展现于世人面前，而它就是本文的主角——Jeep Gladiator（角斗士）。

       车型那大开大合的线条1894mm的车身宽度并不算宽，再加上造型夸张的轮眉，令其整体造型并不臃肿，更显紧凑。18英寸枪灰色双五辐轮圈搭配255/70 R18规格的轮胎 轮胎型号为普利司通DUELER H/T 685系列，这款轮胎在牧马人高地版与4xe上也可以看到，其主打耐用、牵引与重载性能，很适合身为皮卡的角斗士

       2022款动力方面，全新牧马人将搭载一台全新的2.0T发动机，其可输出199kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，与之匹配的是一台8速自动变速箱，该发动机集成单涡轮双涡管增压技术、中置缸内直喷技术、水冷式中冷器、冷EGR四大技术。

       前翼子板还加装了“Willys”贴花，代表着传承自1947年威利斯皮卡的荣耀基因，收藏竞技场上的血性脉搏。 　　机盖和翼子板下方的“先行版”专属贴花图案灵感则来源于“滚石”，昭示着角斗士强劲的岩石攀爬能力，为驾驶者注入更多探索野心。 　　角斗士先行版原厂配备18寸陨石灰色大轮毂 配备255/70/18全天候轮胎

       一台“好玩”的皮卡，首先得“会玩” Jeep角斗士并没有采用现款牧马人的那台2.0T四缸涡轮增压发动机，而是搭载了Jeep久负盛名的3.6L Pentastar V6发动机，可提供284马力的最大输出功率和347牛·米的峰值扭矩。这台发动机的性能与可靠性不仅在全球范围内得到了验证，多次蝉联“沃德十佳”，此次还专门针对中国市场升级了新型恒温器与广角喷油器，带来更好的燃油经济性。同时，与之匹配的8挡手自一体变速箱，同样能给车辆带来敏捷的动力响应与丝滑的换挡平顺性。

       内饰的设计，只能说很有越野车的风格，粗犷有余，舒适不足。好在这台选配齐全，包括带刺绣真皮座椅，全套的真皮内饰，座椅加热、方向盘加热，还有阿尔派高级音响，驾驶体验还是不错的。更酷的是，它和牧马人一样，就可以轻松把变成一台敞篷车，甚至就连车门，风挡，通通可以卸下来。