在城市代步时,Q4 e-tron已成为我重要的伙伴之一。我们经常一家人出门短途游玩,即使满载状态,后座的老人也没有出现晕车的情况。这得益于Q4 e-tron的出色悬挂系统和舒适的座椅设计。此外,后备箱空间也足够我们使用,无论是购物还是旅行,都能轻松应对。

       外观方面，车头封闭式格栅使用灰色涂装，加入点阵式元素修饰，同时家族LOGO与牌照位于内部，造型比较华丽，下方两侧导流口进行熏黑处理，前包围采用大尺寸格栅，上下辅以银色镀铬饰板修饰，提升前脸的运动感和稳重感。LED大灯微微折叠，样式比较宽大，点亮后的照明效果出众。

       电池及续航方面，该车搭载宁德时代三元锂电池，电池容量为84.8千瓦时，单电机版续航为605公里，双电机版续航为560公里（CLTC工况），支持慢充、快充补能，最高车速为160公里/小时。

       Q4 e-tron的底盘动态表现较为特别。悬挂行程很短，阻尼给人非常紧实的感觉，回弹速度很快。这让它对路面的起伏特别敏感，整台车随着路面“上下翻飞”，显得过于“贴地”。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥迪Q4 e-tron目前优惠程度不错，最高可优惠 10.78万，售价低至20.61万，现车充足，颜色齐全。