今年，宾利欧陆GT车型迎来问世20周年。这款开创了超豪华运动旅行座驾全新细分市场的典范之作，在宾利汽车现代发展史上具有跨时代的非凡意义，展现出融合惊艳设计、澎湃动力、驾乘舒适和匠心工艺的和谐美感。

       不是双门四座的轿跑车都能叫做GT，首先，一定要符合车型定位，欧陆GT的综合表现是标杆级的参考标准，在灵动和实用性之间找到平衡，具备高速巡航的大排量发动机，舒适的座舱也同样是重中之重

       宾利将传统奢华与运动结合起来，而欧陆GT的外观风格完美地传达了这一点。这是一辆很大的车，有一个直立的，正式的格栅。圆形前照灯使汽车略带复古色彩。但大车轮拱(本特利提供22英寸直径的车轮填补他们)明显的挡泥板折痕(由加热铝板到932华氏度，并塑造成形状)增加了一些视觉肌肉。整体车型比起以前的车型有很大的比例变化，这属于宾利公司的一次重大尝试。

       现款是欧陆GT的第三代车型，出自与保时捷Panamera相同的大众集团MSB平台。相比上代车型，车辆前轴位置更加向前，通过将发动机降低到更低的位置，进一步改善重量分配，前悬更短，也可以使GT拥有更美观的外形。

       宾利欧陆的内饰依然采用手工工艺打造，每一个细节都堪称完美，都融入了世界顶级大师的心血和设计灵感。三幅式的多功能真皮方向盘握感舒适，支持蓝牙、电话接听、音量调节等功能的操作，用起来非常方便，后方的筒状仪表设计，时尚运动，非常符合它跑车的身份，右侧的悬浮式显示屏更是提高了整车的科技感。

       宾利欧陆的中控台以及重要部分的木纹均采用左右对称且独一无二的形式构成，每块胡桃木需要在2000磅压力与35℃下打压4分钟，此后就需要高超的技师将每处拼接的天衣无缝。做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着纯正宾利不可言传的阳刚之气——宾利的DNA。

       不过，从产品的角度来讲，V8车型或许更值得推荐，效率更高，功率稍低，重量更轻，便宜一点。（宾利欧陆GT W12指导售价312.8万元，不包含选装费用）。