很多人都有一个超级跑车的梦想，但是超级跑车非常昂贵，比如兰博基尼和法拉利的车型，确实性能表现没得说，但是它们都是暴力美学的代表，而且价格非常昂贵，动不动就是上千万元的身价，论优雅的话，还是阿斯顿·马丁车型更胜一筹，否则也就不会成为007的座驾了。今天就拉来一台阿斯顿·马丁的Vantage(图片|配置|询价)，看看它究竟能够将优雅和性能结合起来？

       侧边样子十分光滑。复合超级跑车型的流体力学设计、前挡泥板和通风口可使前胎眼眉处的高压气流通过通风口流入车辆，从而提高车辆极限状态下的车身可靠性。性感的臀部线条与稍微倾斜的小鸭尾巴与一体式识别LED尾灯，使后尾十分帅气，动感十足。

       车侧的角度依然是欣赏阿斯顿·马丁Vantage最美的角度，第一眼看上去会给你一种精干的感觉，毕竟它的车长仅有4465mm，相比大哥DB11短了284mm，大溜背造型依旧保留，与平直硬朗的线条汇聚，在后轮拱处碰撞出极具肌肉感的造型，前翼子板处配有激进的导流槽设计，清晰而深刻的线条组合提升了车侧的性能范儿。

       Vantage车门拉手，用的是软皮，车门开关也很符合人体工学，而且在座椅调节旋钮的设计上，Vantage它也像梅赛德斯-奔驰一样被放到光明的一面，以避免高贵的阿斯顿·马丁车主在调整座椅时划伤了它的名表。但说到亮点，我们不得不埋怨一下Vantage的中控“T”样子区，比如布置了太多的物理按键，8英尺的中央控制柜也是真的有点拉下来。

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