雷克萨斯在中国的品牌影响力仅次于德国BBA，尤其对于南方的朋友来说开上一台凌志是很得意的一件事。下面我们一起来看看全新雷克萨斯LS(图片|配置|询价)。

       新款雷克萨斯LS延续家族式设计语言，标志性的纺锤式中网依然是前脸最为吸睛的区域，内部格栅更换为金属亮黑样式，视觉效果更为精致。两侧大灯造型进行了修改，从以往的Z字形变为更贴近IS的设计，个人感觉气势不如老款，不过好在内部有着角度锐利的LED日间行车灯，一定程度弥补大灯造型上的变化。整体而言，新款雷克萨斯LS在动感和沉稳之间拿捏的恰到好处，既符合当下年轻化市场潮流，又不失身为D级车应有的气场。

       内饰全软皮革包裹，凌光切子衬鹤羽折布，以及东方古典的古筝和茶筅的设计，彰显优雅豪华风范。12.3英寸智联科技大屏，一旁还有石英表的设计。上方的数字化流媒体内后视镜，提升视野，提升安全性。配置上导航路况、车载蓝牙、CarLife、道路救援、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、8个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、单色氛围灯等等。

       动力上雷克萨斯也摒弃了大排量的自然吸气发动机，一来性能上限的确比不上涡轮发动机，二来也是为了环保，减少缸数是豪车引擎的变化趋势。因此一颗3.5T的双涡轮发动机，配合自家出彩的10AT变速箱，能够到来疯狂的奔跑想过，可以与BBA中最擅长性能的宝马7系进行比较。因为路上限速120因此也很难分出胜负，不过提速时的推背感还是相当浓厚的。

       点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。