中国人对于大车可以说是情有独钟，一款体积和空间够大的车型，不仅带来足够强大的气场，还能给消费者带来舒适的乘坐环境。今天小编在中型suv里挑了一款车介绍给大家，它就是唐新能源 。让我们一起来看看它的表现吧。

       动力方面，2023款唐EV高性能版车型搭载了最大功率180kW+200kW的双电机，百公里加速仅4.4秒。单电机长续航版本工况条件下百公里耗电量为15.6kWh，CLTC续航高达730km，主打性能的双电机四驱版本，百公里耗电量为17.6kWh，CLTC续航达到635km，而另外一个搭载稍小电池的两驱版本，CLTC续航也可达到600km，相比现款车型提升非常明显（现款分别为505公里、565公里）。

       2023款唐EV的侧面轮廓变化不大，与现款车型基本一致，圆润动感的侧面轮廓符合现代审美。变化的地方在于视觉冲击感极强的全新21英寸轮圈，再搭配上低风阻的塑胶挡板则更加有观赏性。据悉，匹配的265/45R21米其林高性能轮胎采用了米其林全新一代PS4花纹，在抓地力和静谧性都有更好的表现。

       加速响应是倍儿爽快的，我和我亲爱的的男对象都情不自禁地惊呆了，加速根本没有断断续续的感觉。踩下油门的刹那，提速效果瞬间就蹦出来了。并且上坡的时候感觉也不会特别费力，其他表现也比较不错，若然唐新能源处于行进状态，那么底下的设备的“轰轰”声响是丝毫感觉不出来的，另外，因为唐新能源的原厂动力属于非常了不起了，加之唐新能源在满员情况下也是非常好开与自如，所以暂时无必要对动力性能做太多的升级。

       搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏幕，内置GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，标配应用商店可以下载第三方APP，体验感不错。

       唐新能源后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       购车方面：编辑咨询了经销商，唐新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.5万，售价低至19.48万，现车充足，颜色齐全。