2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       2023款雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。

       动力方面，雷克萨斯LX 600搭载了最大功率415马力的3.5T V6双涡轮增压发动机，发动机的峰值扭矩高达650牛·米，传动系统匹配了10速自动变速箱。

       相比车辆的外观来说，这台雷克萨斯lx车型在车辆的内饰方面则表现得更加的富有诚意，像带有换挡拨片的多功能方向牌以及最新样式的液晶仪表和中控大屏，都体现出了足够强的科技感，而且该车还提供了最新样式的电子换挡机构以及最新的车内氛围灯，并且还可以选择最新的运动模式和越野模式等多种不同的驾驶感受系统，可以说整车具有非常不错的品质表现。

       2023款雷克萨斯LX600内饰方面很大程度采用全新的次世代座舱，我认为会融合LC300的整体布局，以及LS(配置|询价)系列的设计元素，让豪华感进一步提升，根据之前的报道LX600还会推出VIP车型，类似现在的巅峰特别版本，当然可能定位还会更高，毕竟对标的是迈巴赫GLS600(配置|询价)。

       2023款雷克萨斯LX600座椅布局方面，新车的前排座椅倾斜角度可以调节至 48 度。而后排座椅显示屏可以向下折叠以提供前方视野，其最大腿部空间为 1，100 毫米/43 英寸。同时，新车的后排座椅还采用 Ultra Luxury 独有的弧形头枕、座椅靠背和靠垫，可以地对头部、臀部和下半身进行包裹。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 30万，售价低至149.00万，现车充足，颜色齐全。