15万拿下同级唯一电四驱哈弗枭龙MAX，可太香了
枭龙MAX之所以不同，是因为搭载了Hi4技术，Hi4就是长城的智能四驱电混技术，距离发布已经过去了一段时间，它在自家也是被寄予厚望。那么这个“电四驱”和市面上的其他技术有什么不同？
两款车型侧面造型较为流畅，并且还在车窗边框及侧裙等部位加入亮黑色饰条与镀铬饰条进行点缀，进一步提升其时尚感。
在iTVC 智能扭矩矢量控制系统的加持下，哈弗枭龙MAX能够实现对前后轴扭矩的智能分配和动态调节，即便行驶在泥泞、坑洼不平的山路地带，哈弗枭龙MAX也能做到轻松无畏，从容通过不打滑。
动力系统上，枭龙搭载的是 1.5L 发动机与前置单电机组成的插电混动系统，发动最大功率 101 马力，最大扭矩 132 牛 · 米，传动系统匹配 2 挡 DHT 变速箱，纯电 NEDC 续航里程分别为 52km 和 110km。
枭龙MAX格栅内部经过网状结构装饰，配合上两侧造型更加纤细的大灯组，呈现出的视觉效果更加精致。
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