全新雅阁e:PHEV(配置|询价)搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统基于e:HEV进化而来，独一份地使用了目前最新的LFB19全新直喷阿特金森循环发动机，压缩比进一步增加到了13.9:1，热效率高达41%。与之搭配的同样是最新的平行轴结构E-CVT变速箱，同时驱动电机也重新开发，最高转速从13000rpm提升至了14500rpm。

       内饰的设计方面，全新雅阁e:PHEV延续了当下的品牌风格，相较老款更为年轻化、科技感，尤以车门上竟然用上了麂皮材质，而顶配独有的白色座椅的椅面部门也是麂皮材质，这恐怕是老雅阁车主们无法想象到的变化。

       驾驶部分，新车采用了41%热效率的2.0L直喷阿特金森发动机以及E-CVT变速箱，速度与扭矩皆有提升。一脚油门下去，是燃油车的味道，体感线性毫不突兀，但时速表的指针却毫不懈怠，这比一脚电门直接脑充血的傻快电动车来得优雅。

       动力方面，新车搭载由 2.0L 自吸汽油机和电机组成的插电混动系统，其中 2.0L 汽油机最大功率 109kW、电机最大功率 135kW，系统最大功率 152kW、峰值扭矩 335 牛 · 米。此外，新车搭载的电池容量为 17.7kWh，纯电续航里程为 82 公里。

       近日，无锡龙一汽车店内雅阁新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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