在豪华品牌轿车品类中，凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)无疑是无法绕开的icon，它是经典，是传奇。备受期待的国产全新CT4官图已于近日公布，新车的神秘面纱被正式揭开。风格全新的奢华外观、科技感爆棚的大屏内饰都足以让它进入话题核心。今天，就由我为大家一探究竟。

       车身侧面紧凑有力，尖锐的尾部车窗配合粗壮的C柱和溜背式造型，既提升了车辆的运动氛围，也增加了侧面的辨识度。细节处更长的车头比例，属于后驱车的典型特征，其它位置包括车窗边框和车门把手处的镀铬装饰，以及前翼子板处的银色徽章，都有助于丰富细节处的档次感。全系标配前排侧窗双层隔音玻璃，25T车型外后视镜仅支持电动调节和镜片加热，没有电动折叠功能。全系标配前后排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动系统。17英寸双五辐铝合金轮毂造型中规中矩，全系前后轮均采用通风盘式制动类型；轮胎匹配马牌PremiumContact 6 SSR系列，规格为225/45 R17，支持零胎压继续行驶，车内标配胎压显示。

       具体来说，全新CT4应用了全新进化的凯迪拉克钻石切割美学，整体具备凯迪拉克品牌一以贯之的视觉锐度，但不同形面之间的过渡相比ATS-L等“老款凯迪拉克”确实会圆滑自然许多。而颇具心机的运动式前进气格栅与尾箱翘臀上的尾翼设计也赋予了这款车一些可被视觉感知的运动。或者说，整套设计语言与上游车款——“凯迪拉克CT5”较为相似。

       中控台采用对称式设计，并使用了平滑的线条进行勾勒。通用汽车旗下的很多车型内饰总是备受诟病。这款CT4也难逃魔掌。液晶触控屏的面积不大，操作杆也一般。中控设计的比较空旷，而且空调按键位置说不上高级，确实不太吸引人的关注。

       外观构造上，凯迪拉克CT4和海外版车型的设计理念保持一致，但却在车头前脸的营造细节上，做出了相应的整改，采用全新的家族设计概念，网状前中网格栅和下方的出气孔，都内置了熏黑的网状填充，一眼看过去，就能感觉到它身上透发而出的运动个性气息。

       2023款凯迪拉克CT4搭载2.0T+8AT变速箱，输出功率为237马力，动力上是比较强劲的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克CT4目前优惠程度不错，最高可优惠 6.95万，售价低至16.22万，现车充足，颜色齐全。