提起轿跑车，大家很容易与优雅、豪华、运动等词语联系在一起。今天小编带给大家的这款奔驰cla是奔驰旗下最便宜的轿跑车型，它以原装进口的形式在国内销售且最低配车型售价不足30万，这样来看这款车的性价比还是很高的。

       侧面就是旅行车，本本分分的扁平造型设计，腰线丰富而流动。长宽高给出4695x1830x1425mm，轴距2729mm，5座空间到位。车窗弧形轮毂感，很有韵味，铝合金轮毂尺寸为225/45 R18，双五辐的样式，简洁干练。

       作为一款紧凑型旅行车，尺寸上完全够用，长宽高在4695×1830×1425毫米，车身轴距在2729毫米。顶部采用轻微溜背的设计，搭配无边框车窗，车窗采用前宽后窄设计，打开车门一瞬间是年轻人要的颜值，底部轮毂在18英寸，采用星芒造型。黑色后视镜看上去比较稳重，作为家族高配车型，功能上够齐全，分别提供电动调节、加热、电动折叠、记忆、倒车自动下翻，锁车自动折叠以及自动防眩目。

       在新CLA上，奔驰显然吸取了之前的教训，对新CLS上千夫所指的三角眼大灯和“帕萨特尾灯”进行了推倒重做，新的大灯呈不规则三角形，下垂的下沿设计让整体造型变得动感而不失优雅，同时LED日行灯也沿着边缘恰如其分的进行修饰。尾灯轮廓也变得更加修长锐利，配合在CLA相对短小的屁股上，之前CLS上“蜜桃臀”的不适感也减弱了很多。

       从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。