对于比亚迪汽车来说，在国产自主品牌当中，尤其是在新能源汽车领域可以说取得了不俗的表现，而且无论是最新款式的比亚迪元plus车型还是最新款式的比亚迪宋max车型，以及经典的比亚迪唐(参数|图片)和比亚迪汉，可以说都属于国产自主品牌新能源轿车的标杆，而今天要与大家分享的也是比亚迪的全新主力车型，这就是最新款式的比亚迪秦plus DM-i车型。2023款比亚迪秦PLUS，DM-i技术+高科技内饰，新涂装更犀利

       以前的插电混车总会让人质疑，在电量不足的情况下拖着重量更大的两套动力系统，会不会更加消耗能源。 但是比亚迪秦PLUS DM-i在电池亏电的情况下，却能够实现百公里3.8升油耗，就彻底打消了部分消费者心中的疑虑。

       前置毫米波雷达、驻车雷达探头以及前摄像头也装备在实拍车型上，可见秦PLUS高配车型的主/被动安全配置并不低。

       动力和操控感受 1.5L+电机，不要低估混合动力汽车的动力，动力还是很足的，平时起步也很厉害，就算开着空调也是动力十足，可以选择多种驾驶模式，每种模式都有不同的驾驶体验。操控很好用，方向盘不轻不重，方向精准，刹车油门反应也很迅速，而且还有很多安全辅助系统，操作相当方便。油耗方面，秦PLUS上为了上下班顺便开天都，油耗不高，现在综合平均油耗在4.2L左右，充电方便，纯电可以维持2天左右，非常方便。

       除了省钱，秦PLUS DM-i的驾乘感受也是亮点之一，不论亏电与否，它的表现始终如一。首先是性能，亏电状态下，它的零百加速照样能跑进8s内。其次，秦PLUS DM-i没有传统意义上的多挡位变速箱，动力输出更直接、加速过程更平顺、动力响应更快，能轻松做到踩多少有多少。再者就是底盘调校，有电池包坐镇，底盘能给到一种厚重感，悬挂压缩干脆利落，很紧致，对细小颠簸的过滤很到位。总之就是开起来得心应手、乘坐舒适性也不错。