说到合资7座中大型SUV，有一款车型不得不提，它就是福特锐界。从2015年第二代车型国产至今，它在中国市场已经奋斗了5个年头。作为这个细分领域的元老级选手，锐界可谓是见证了这个市场从蓝海到红海的发展进程。如今伴随着消费升级，以及消费者对中大型SUV用车需求的变化，福特也提出了全面聚焦SUV市场的战略。此时的锐界与时俱进，于2020年底摇身一变，从锐界进化成“锐界PLUS”。

       底盘为前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，属于这个价位的标准配备，调校风格会带有一些柔软，对于路面的细碎颠簸过滤得非常彻底，面对大颠簸的时候也能通过悬挂的拉伸来减少传递到车内的冲击能量。

       如果汉兰达是同一级别的模范，那么最接近汉兰达的是福特锐界，2020模型使用了更新颖的设计语言，进气口格栅和前后的前灯比旧型有所增加，内部装修采用了大的纵向屏幕设计，内部装修明显比汉兰达年轻几岁。

       有了面子还要顾到“里子”。当前科技智能已成车为车辆必备的潮流元素，一辆具备科技豪华的SUV，往往能俘获消费者的芳心，那么锐界PLUS在这方面做出了什么样的努力呢？