说到MC20这款车,你会觉得它更像一台传统意义上的“小跑”,但是通过剪刀门和中置发动机,被赋予了浓浓的超跑元素,也就是人们常说的“奶凶”。因为玛莎拉蒂真的没有在MC20上使用太过夸张和富有攻击力的设计,虽然车身使用了很多碳纤维套件,但也都是实用的板件,你更多的感觉是,这是在真的为减重做贡献。
动力配置上,玛莎拉蒂MC20 Cielo搭载“Nettuno 海神”3.0升V6双涡轮发动机,这款发动机呈90°夹角,最大功率630马力,最大扭矩730牛·米;与之匹配的是8速双离合变速箱,驱动形式为中置后驱,百公里加速时间为3秒(比硬顶版慢了0.1秒),100-0km/h制动距离仅为33米。
MC20 Cielo车尾部分拥有十分明晰的层次感,狭长的尾灯视觉效果凌厉,后包围造型运动感强烈,排气采用中置双出布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4669/2178/1218毫米,轴距为2700毫米,整车重量为1540公斤。
内饰部分,玛莎拉蒂MC20的设计师为了将轻量化做到极致,采用了大量的碳纤维材质,就连方向盘后面的换挡拨片也是碳纤维材质,而且大量的翻毛皮面料包覆使得内饰豪华感更盛。值得一提的是,玛莎拉蒂MC20摒弃了以往的意大利保守设计思维,采用了当下流行的大屏内饰设计方案,配备了10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏,支持GPS导航、车联网、Wi-Fi热点等功能,功能实用性有所提高,内饰设计兼顾实用性与豪华感。
外观设计方面,新车的车头部分与MC20硬顶版车型基本保持一致,大灯采用纵向布局,LED日间行车灯特点鲜明。前包围采用了碳纤维材质打造,两侧设置有通风口。作为一款超级跑车,新车采用了蝴蝶门设计,这样的车门造型使得驾乘人员进出座舱更为便捷,同时也更为“酷炫”!
MC20长宽高分别为4669*2178*1224mm,轴距2700mm,十分接近紧凑型车的尺寸,最大的好处就是男孩女孩都能够较为轻松的驾驭,蝴蝶门的设计更让MC20可以随时成为焦点,当你看到这里的时候就已经可以带入穿搭的思维去想象自己驾驶MC20下车的画面了。
碳纤维罩下是一台630马力的3.0T双涡轮V6发动机,整个发动机看起来就像艺术品一样,但是630马力的动力可绝对不是中看不中用,超跑级的性能是MC20的魅力,不过平时也记得管好油门,安全第一。 谁也别说玛莎拉蒂烂大街,玛莎拉蒂空有其表,人家正经的意大利超豪华品牌真要是认真起来,造出来的车可是绝对的顶级性能怪兽,玛莎拉蒂MC20是一台实打实用实力征服所有人的车,它也绝对对得起超豪华品牌这五个字。
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