帝豪是吉利主打入门级家用紧凑级轿车的头牌，第一代车型于2009年正式上市，至今已经畅销了14个年头，总销量已逾320万辆。咱们今天的主角-第4代帝豪连续保持万台以上的月销量。从其销售态势能够初步得出一个靠谱的结论：这台车口碑不错，是良心国货，因为消费者不满意的产品不可能在14年的时间里保持连续畅销。这款车凭什么能够俘获消费者？为什么说它是“人生首台”优选，主打“值得”呢？接下来让我们一起了解一下。
动力部分，第 4 代帝豪 2023 冠军版换装了型号为 BHE15-AFD 的 1.5L 自然吸气发动机，最大功率由 84 千瓦提升至 93 千瓦，峰值扭矩由 147 牛 · 米提升至 152 牛 · 米，继续提供 5 速手动和CVT变速箱可选，WLTC 工况下百公里综合油耗分别为 5.62 升和 5.82 升。
新款吉利帝豪冠军版在外观和内饰方面并没有进行改变，整体设计风格还是延续了吉利品牌的家族式风格，给人一种简洁大方的感觉。前脸采用了盾形中网和贯穿式LED尾灯，增加了时尚感和辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距为2650mm，空间表现不错。
设计层面，得益于架构打造，全新帝豪做到了车身重心降低了70mm，风阻系数仅0.27，从设计到操控，都有帮助。就如同丰田的TNGA架构，让现在的丰田车外观看起来更为犀利，操控也有提升。而这些“益处”，也可以放在全新帝豪上，这就是架构。
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| 帝豪1.8L 132马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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