说起沃尔沃的外观设计，大家都会脱口而出“简约”二字。当然，德系车最近几年也是以简约著称，所以这两个简约之间又有什么不同？德国设计主要是包豪斯风格，说白点，就是相对工业色彩风，而源自北欧风格的斯堪的纳维亚设计的沃尔沃，更多的是超凡脱俗的自然感。前者带着些许功利主义，后者则是物质极度发达后的超然物外，有点回归到自然本源的感觉。说着有些玄乎，需要心领神会。

       在底盘调校上新款S90一如既往地很“沃尔沃”，悬挂对于路面上的细碎颠簸过滤彻底，底盘稳定性和舒适性都对得起它行政级轿车的身份。尽管如此，新款S90在高速变线和转向时也有着很好的侧向支撑，配合上依旧精准且轻巧的转向，它快开起来同样乐趣十足，人与车之间也有着一定的交流，这种舒适与运动兼顾的底盘调校，反而更能彰显出一家车厂深厚的调校功力。

       配置方面，这款车支持L2级辅助驾驶，配备了主动刹车、车道保持辅助系统、360°全景影像、全速自适应巡航、导航系统、语音识别控制系统、手机互联映射、车联网等功能，无论是辅助驾驶还是智能化表现都比较不错，另外车内还搭载了19个宝华韦健的音响，在使用娱乐功能时，也能提升车内的氛围感。

       内饰整体的设计依旧是浓厚的北欧风，不过此次最大的变化在于新车升级为基于原生安卓系统开发的车机系统，且支持科大讯飞语音识别等本土化适配功能。而且S90全系标配的科大讯飞智能语音识别系统，可实现精准识别、智能联想。

       外观部分，整个造型也是采用了家族化的设计，瑞典风格明显，中网格栅室中内部位置铺式的造型，两侧大灯为直辅的造型内部为led光源，在点亮之后照明效果出色，而下半部的进气口也为横穿的造型，变相线拉宽了车头。

       总体来说，新款沃尔沃S90这款车，除了最基本的空间大、气质佳以外，内饰设计也非常上档次，驾乘的舒适度和车内的静谧性也有不错的保障，对于商务车来说，这些特点都是非常实用的。