阿斯顿·马丁是一家超过百年历史的跑车品牌,同时也是007的最爱,因为它是GT跑车的领袖,足够的高贵优雅。我想象不到西装革履的英伦贵族坐在法拉利或者兰博基尼那样跳脱的画面,但是坐进阿斯顿马丁的车内,一切都毫不维和。 从1948年阿斯顿·马丁的第一辆DB系列跑车亮相至今,DB系列跑车一直以来都将优雅、舒适与速度灌注其身,DB11也并不例外。
动力上,DB11 V8 Coupe版搭载的梅赛德斯-AMG 4.0T V8双涡轮增压发动机与AMG GT S上的发动机基本相同,其最大功率510匹马力,最大扭矩675牛·米。悬架采用前双横臂式独立悬架,后多连杆螺旋弹簧独立式,搭配前置后驱的驱动方式。同时该车还配备了后桥限滑差速器等,能较好的控制两只车轮的动力输出,极大提升稳定性和操控性。
车侧是欣赏阿斯顿·马丁DB11最美的角度,低矮的车身配合流畅的溜背造型,传统美学在它身上发挥到了极致,尤其是车尾部分,尾窗后方有明显的聚拢特征,将后轮拱区域衬托的更为壮硕,同时符合空气动力学的弧度可以有效增强下压力,能在行驶过程中带来更高的稳定性,车窗线与车身并不同色,还带来了一些悬浮效果。
车身线条还是值得肯定,流畅的造型带来了较强的运动感,在多幅轮毂的点缀下,车身的视觉冲击感还是比较出色的。车尾的运动感的确不错,而且非常个性化的尾灯设计带来了较强的辨识度。只是下方排气只采用了双边单出的布局,似乎与它狂野的性能不太相称,如果能安置上双边共四出的排气,相信会吸引到更多消费者们的眼光。
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阿斯顿·马丁DB114.0T 534马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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235.80万 | 212.80万 |
23.00万
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245.80万 | 222.80万 |
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