在它问世之前，从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集，而当它出现以后，一时间就凭借超级个性的设计理念，吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”，它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”，所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢？

       车头采用家族式前脸设计，双肾进气格栅的尺寸较大，但不及宝马X7那么夸张。侧面依然是动感的轿跑SUV线条，标配个性化定制黑色高光装饰条和高光外装组件，看起来十分运动，一点都不油腻。车尾造型简洁，尾灯细长，下方还有扩散器装饰和大口径的排气，性能感满满。

       后排是最舒适的私密场所，广大舒适的座椅中心是巨大的储物槽和两个水杯架，前方是独立后排空谐和独立电视~还有遮光帘，十分闲适的后排空间。控制起来十分有感觉，最满足的仍是动力功用，官方发布的百公里加速只需要4.8秒

       外形仍是比较的肌肉感的，玲珑浮突的线条美，十分的美丽，很有微弱的魄力，特别喜爱黑色很招人显眼，回头率很高；不知道我是不会设置仍是怎么样，两个耳朵要手动或许用摇控才能够收镜，觉得这样不便利。溜背的造型，性感的PP和尾灯，这都是X6的特征。

       宝马X6的前脸设计和X5有了更大的区别，双肾进气格栅变为不规则多边形的设计，外圈装饰更粗，而且全新X6的双肾格栅在选装配置之后是可以发光的。配备了激光LED大灯组，下方的M包围很有力量感，带有折线的下包围和LED雾灯条融合在一起，还配有空气帘设计，下方中间是自适应ACC巡航系统的雷达。

       宝马X6是年轻与活力的结合体，高科技装扮的宝马X6，更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。宝马将X6定义为SAC（Sport Activity Coupe）全能轿跑车，与X系列的X5只是偏重于公路不同，它的舞台只在公路，基于如此设计理念的一款车，很难找到与它相匹敌的竞争者。