必红理由：作为2015年最红的自主车型，吉利博瑞用销量和口碑大获成功。今年，“最美中国SUV”的博越即将上市。和“博瑞”同出嫡系的造型设计，充满中国元素的涟漪前脸造型，对标途观的性能和品质，博越的推出意味着吉利汽车战略转型的产品已经演化到了第三代，并在SUV领域生根发芽。来自沃尔沃的供应研发体系与正向开发，别具一格的造型设计，较高的性价比，相信博越会在2016年扛起中国品牌SUV的一面大旗。

       另外，博越PRO还使用了尺寸更大的触控屏，尺寸升级为12.3英寸，内置的GKUI生态系统的UI设计也进行了升级，显得更有档次。同时增加了下方钢琴按键式空调控制区，方便了前排乘客的操作，多种材料的搭配然它的质感也提升了一个档次。

       车尾方面的设计相较车头有所收敛，也与现款在手的2023款博越相似度较高，但也进行了一定的调整。2023款博越连接两侧尾灯的宽大的镀铬饰条现在变得更细，更有质感，轻描淡写的连接了两边的尾灯组，“GEELY”英文字标则位于镀铬饰条的上方。另外，博越X使用了隐藏式排气，并设计了一条贯穿式的灯带。

       动力性能方面，吉利博越搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，综合工况为7.1L百公里；高功率版本最大功率184Ps，最大扭矩300N·m，可以带来较为充裕的动力输出，综合工况为7.7L百公里；

       在城市驾驶的动态方面，两车发动机和变速箱匹配的都很成熟。动力比较跟脚，变速箱平顺，都没有多余的顿挫和闯动的情况，底盘舒适性与隔音表现也属于同级中的佼佼者。 整体来看二代H6在城市驾驶中表现不错，作为一台10万级的SUV，完成日常城市通勤、偶尔郊区撒撒野，它完全能够胜任。 相对而言，博越PRO动力表现更好、走烂路时的可操控性更好，底盘的指向性和紧致感更强一点，综合实力要更高一些。 如果你喜欢H6的外观，并且主要为了满足日常通行，偶尔郊区撒野，那么H6值得买。如果你想要更多的激情、更好的动力，想去更远的远方。那么博越PRO显然更适合你。