在豪华品牌里,雷克萨斯绝对算是最“特立独行”的一个品牌。为何这样说?因为这个品牌并没有像凯迪拉克那样大肆的冲击BBA,而且也不为了销量而自降身份,最重要的是,终端价相当平稳,降价对于“雷克萨斯”来讲似乎是最不能接受的事情。也正是上面的几点因素,成就了雷克萨斯“佛系”的身份!然而这样的身份可能要因为这款车而发生改变!
平行进口23款中东版雷克萨斯GX460外观设计简洁、硬朗,富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。前大灯设计曲线上扬,自后门中部开始的一条水平线,穿过后门把手,一直延展至后大灯,配合车身侧面简洁的低腰线设计及18寸六幅铝轮毂,颇具时尚动感。
雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来,因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过,由于豪华属性的加持,GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下,无论悬架被设定在何种模式,GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音,统统被隔绝在驾驶室之外,使它成为长途旅行的绝佳选择。另外,尽管标配了KDSS动态悬架控制系统,能够在一定程度上减小车身侧倾,但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8发动机对于GX460来说提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相对较为可观,城市和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。
侧面以及尾部的塑造也恢弘大气,不过圆形的单排气有些小气,不如搞成隐藏式。内饰的塑造是雷克萨斯的拿手绝活,面板采用分层设计,撞色处理,中间引入钢琴烤漆工艺,时尚感十分鲜明,中间则是一颗嵌入式屏幕,效果尚可,屏幕若是大一点无疑更好,大量真皮材质的运用给车内带来出色的高级感,体验上还是很到位,也能带来无穷的体面。
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雷克萨斯GX460中东版 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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109.80万 | 101.80万 |
8.00万
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询底价 | |
118.00万 | 110.00万 |
8.00万
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询底价 | |
雷克萨斯GX460中东版4.0L 275马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
123.80万 | 115.80万 |
8.00万
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询底价 | |
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