宝马Z4 M40i，一个标准玩具属性的产品。 “两门两座”、“软顶敞篷”、“前置后驱”、“直列6缸”，每一个关键词都指向了极致的个性和对驾驶的向往，也注定只能是少数人的“玩物”。可能也正是单一的玩具属性，不需要背负销量的任务，让这个玩具可以更纯粹。

       首先，宝马Z4的外观设计引人瞩目。流线型的车身线条和动感的轮廓勾勒出一种充满活力和力量感的形象。宝马家族的双肾进气格栅与锐利的LED大灯相得益彰，彰显了Z4的独特风格和豪华氛围。而敞开的软顶设计让驾驶者能够在阳光下尽情享受自由，将驾驶的乐趣推向了新的高度。

       内饰部分，相比其他跑车这款车的内饰可以用豪华两字形容，相比上一代整体细节刻画非常到位，配置方面也很优秀，液晶仪表盘以及中控显示屏看起来科技味十足，而且这款车搭载的是iDrive系统，功能非常强大，支持手机互联以及智能互联功能，实体按键都设计在了空调出风口下方，一字排开，多而不杂，看起来较为简洁，方向盘采用了较为运动的三幅式M造型，而且握感也很舒适，整体内饰相比上一代提升不少。

       在功率方面，宝马Z4配备3.0TL6发动机。引擎的最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，并与自动变速箱匹配，工信部综合油耗7.0L/ 100km。

       敞篷的结构是宝马Z4的专属，现款的宝马Z4采用了软顶敞篷的设计，让整车更具格调，并且打开敞篷之后，后备厢的空间也算可观。

       外观方面， 宝马Z4采用家族设计语言，车前脸搭载双肾进气格栅，格栅两侧大灯犀利，细节方面， 宝马Z4大灯内部采用了上下叠放的大灯组，前大灯组采用LED光源，视觉效果不错。

       作为宝马当下产品序列中为数不多的跑车，从Z4上面还是能够找到宝马的精髓所在，不俗的驾控能力能让你开的津津有味，这是如今新能源时代少见的乐趣。而现在唯一期望的，就是宝马该如何把它带进纯电时代。