哈弗H6新能源在外形上和之前率先上市的HEV油混车型哈弗H6 DHT保持了高度一致，整体依旧给人大气又不乏时尚的美感。而在内饰方面，新车同样以简约、科技为主打，但同时也保留了哈弗品牌对于材质、用料，以及高级感方面的追求。哈弗H6新能源车长接近4.7米，轴距为2738毫米，在同级中属于领先水平，乘坐空间足够宽敞。

       在动力方面，哈弗H6新能源搭载了一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为240kW，官方零百加速时间为7.8秒，十分强劲。另外，新车还拥有55km和110km两个纯电续航版本。在用户最为关心的油耗方面，哈弗H6新能源的馈电油耗为5.6L。

       内饰的整体样式同样延续了其它动力版本车型的布局，作为新能源车型，它继续采用旋钮式换挡机构，但是，拥有“独特身份”的哈弗H6 DHT-PHEV提供了“黑+灰”双拼专属内饰可选。

       剩余的其它车身部分，新车则基本与燃油版车型保持一致。尺寸方面，哈弗H6 DHT-PHEV长宽高为4683x1886x1730mm，轴距2738mm，数值上并无发生明显变化。

       在运动模式下，可以直观地感受到油门的响应变得更加灵敏，但实际上混动系统的工作逻辑并不会发生太大改变。综合来看，H6 DHT-PHEV动力表现与柠檬平台HEV车型较为接近，无论是加速性能还是平顺性均不存在明显硬伤，唯一不足的是车辆在行驶中会伴着明显的电流声。

       其实H6 DHT-PHEV的竞争对手不仅包括了先一步涉足混动的自主竞品，同时长城旗下定位与之重合的其他车型也为其带来不小的竞争压力。不过，H6多年来积累的口碑与形象却是不可不提的优势之一，相信随着产品阵列的完善，它的市场表现也会重新回归正规。