奔驰G级是一款不缺历史、不缺故事、更不缺粉丝的车型，在近40年来它一直保持着我行我素的行事做派，就算历经沧海桑田也没能改变它的性格。

       首先外观部分，“方盒子”的车身外形看上去大气沉稳，三横幅式进气格栅，中间镶嵌了硕大的奔驰三叉戟车标，辨识度极高，两侧圆形LED大灯和硬朗的外观形成了一些反差，外圆内方的设计非常讨人喜欢。

       奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能。

       2023款奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30°，双双增加1度。

       驰G500双涡轮增压器的设备使得它在近1800rpm时就可以暴发出80%的最大扭矩，再加之梯形大梁非自力吊挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死)，使得G500具有刁悍的经由过程本领。无非这些其实不象征着入口奔驰G500的公路机能的损失，推动近三吨重车身的时间，仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成绩。这款纯种越野车设备的是奔驰最新一代的4.0T V8发动机，具备216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。