奥德赛绝对是家用MPV车型中最热门的车型，同时也是一款多年来接受过市场检验的明星产品，作为车主，我非常认可这款车型，优点很多，但缺点同样十分明显。嘉华，作为一款起亚的全球产品，以CKD（进口零件，国内组装）形式引入国内，从产品层面出发，第四代嘉华不输给任何一款同类竞争对手，绝对称得上精品。在外观方面，最直接的感受便是尺寸方面，第四代嘉华比奥德赛大上一大圈。本田虽有“空间魔术师”的雅号，但无奈奥德赛车长不占优势。
进入车内，坐上第二排独立座椅，最大的感受是柔软、舒适。第二排座椅拥有740mm超长双十字导轨，当座椅向后挪动至车辆后轴位置就能得到与飞机头等舱一样宽敞的腿部空间。另外，第二排座椅的柔软度和包裹性也适中，加之有腿托、肩部/靠背调节等功能，任何一种身材都能找到舒适坐姿。美中不足的是，第二排座椅前后调节仅支持手动模式。
内饰方面的设计更加整洁，中控台的设计有着丰富的层次感，配备了全新的大尺寸悬浮式中控液晶显示屏幕， 带来了很强的科技感。并且配备了按键式的换挡机构。作为一款MPV车型，在空间方面的表现还是非常出色的，前后排都有着较为富裕的空间，座椅内部的填充物软硬适中，有着很高的舒适感。
传动系统方面，与动力系统所匹配的依然是 E-CVT 变速箱。此外，第三代 i-MMD 系统能在 "EV 纯电行驶模式 "、" 混合动力行驶模式 " 以及 " 发动机行驶模式 " 三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。新车的 WLTC 综合工况油耗低至 5.88L/100km，在今天来看，这个油耗表现依然亮眼。
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