此次新发布的两款车型在外观设计上与现款车型完全保持一致，二者的区别仅在于配置之上，新车将取消ESP和AUTOHOLD自动驻车，并配备ABS防抱死系统。此外，新车将继续提供5座、6座、7座三种座椅布局，并提供全黑内饰或黑棕双色内饰可选。

       若用户担心发生追尾事故，在FCW前碰撞预警系统与AEB自动紧急制动系统的辅助下，捷途X90 PLUS可自动识别前方车辆，若存在碰撞风险会提前预警，若反应不及，捷途X90 PLUS会适时主动刹车，从而避免事故的发生，可在每一次出行中时刻守护用户的安全。

       尽管是个大家伙，但捷途X90 PLUS的上手难度相对较低，开起来不会让人感到笨重。转向力度十分轻盈，对女性驾驶者很是友好，过弯、并线时悬架能够提供充足的侧向支撑性，整体表现没有让人完全不能接受的地方。

       前脸采用徽城翘楚设计语言，通俗讲就借鉴徽派建筑飞檐屋角造型。进气格栅使用八边形中网造型，材质使用大面积镀铬装饰。银装素裹做前脸，贯穿尾灯来呼应。尾灯经过重新设计，贯穿式LED尾灯具有错整体感，镶嵌其中银色装饰则增加车尾精致感。

       总体来看，捷途X90 PLUS 的升级幅度还是不小，内外设计比起老款更大气上档次， 至于价格现款版本售价区间8.99-13.79万元，新款起步价应该会保持一致，而2.0T版本大概率上会在13.79万的基础上进行一定上涨，但估计幅度不会大。在正宗7座中型SUV这个领域，捷途X90 PLUS 2.0T版本的价格应该具优势的，而且同价位中性能也是强的，后续能否让品牌的销量更上一层楼，我们也拭目以待。