新车采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

       道奇挑战者充满侵略性的前脸是最醒目的地方，潜在的强劲动力，持久的耐力，达到速度、激情、个性三者合一，两个大灯如鹰眼一般锐利，深邃的目光，全身灵活的线条溢出了一股灵气，更纯粹狂野，强劲的声浪可以唤醒驾驶者的每一根运动神经。

       挑战者 22款 3.6 SXT 加版 紫/黑 54.80万 电动调节后视镜，遥控钥匙，无钥匙进入一键启动，双区空调，驾驶员6向电动调节座椅，驾驶员4向电动调节腰部支撑，电动车窗一键升降，卤素大灯，，车身同色门把手，车身同色后尾翼，18寸铝轮，倒影，胎压监测，阿尔派音响、前座椅加热、方向盘加热

       挑战者 22款 6.2T SRT Jailbreak越狱版前脸最具有侵略性的，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。灯光一亮，气势又增高了一档。

       在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。

       道奇挑战者前脸造型如同张着血盆大口的鲨鱼，相当有力量，野兽的心脏，深邃的目光，内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。抓地力极强，更纯粹狂野

       为美系肌肉车的代表，道奇挑战者和战马始终以复古的情怀坚持着经典的风格。即使比起野马或科迈罗来说，它的规模和销量并不算那么大，但却以自身张扬而醒目的文化吸引着硬派肌肉车迷趋之若鹜，且作为肌肉车的代表被屡屡搬上荧屏。这就是道奇挑战者的魅力。