新款车型尺寸的长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。全新一代蓝鸟为了向外观流线所妥协，极大的压缩了后排乘客的头部空间，只要身材稍微高大一点，就会显得特别尴尬。

       至于说这台车动力方面的话，1.6升的自然吸气发动机，122匹马力，峰值扭矩155牛米，变速箱的话不用说了，CVT变速箱，整体还是那种非常舒适的非常佛系的家用轿车。

       这台车在外形方面还是挺紧凑时尚的，包括前脸还是挺好看的，但车尾C柱那一块，真的感觉好像长度不够溜背，溜的有点驼背的感觉。整个车内的空间表现比较一般，我觉得在日产车型里面的表现还是比较一般。

       在定价上，蓝鸟一开始的定位也是相当的符合我们的预期。凭借其独特的运动特性，蓝鸟定位略高于当时的轩逸，形成了以轩逸居家、蓝鸟运动相呼应的组合拳，打的就是紧凑型车年轻化的这个细分市场。但如今，新轩逸的出现，蓝鸟的地位就自然受到了挤压，而目前2021款在售的配置也压缩到仅2个1.6L搭配CVT变速箱的版本，价格定位也非常适时地做了调整，指导价分别为12.59万元和13.39万元，已经比目前的新轩逸要低了不少，算上目前较大的优惠幅度的话，甚至已经和经典轩逸的价位持平了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，蓝鸟目前优惠程度不错，最高可优惠 3.8万，售价低至8.79万，现车充足，颜色齐全。