这一代路虎卫士，虽然改用了承载式车身，外型也变得更加可爱，但依旧没有阻碍它强悍的越野性能。因此，自上市以来，路虎卫士在中国市场一直是一个非常火爆的状态，高峰时期曾"加价"十多万元。

       2023款路虎卫士配置，3.0T，400马力，八挡手自一体，五门五座，长5018高1996宽1967

       来到越野路段，车辆需要挑战落差较大的土路和砂石路段。这对于卫士90来说，基本没有难度。只需在面对沟壑前，在全地形反馈适应系统中，将驾驶模式调整至岩石爬行模式，然后将挡位挂入N挡，在中控屏幕中选择低速加力模式激活低速四驱即可。此时，空气悬架已将底盘升高145mm，中央差速锁被锁止。

       全新路虎卫士虽然放弃了非承载式结构，但其采用了D7x全铝架构在强度方面更加坚固。据悉，该车的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，可以达到最大7吨的车轮垂直载荷，以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。

       全新路虎卫士还是首款搭载双嵌入式LTE调制解调器的车型，配合双eSIM卡分工明确，互不干扰。可编程的eSIM卡可进行远程配置，实现各种程序软件的下载、安全和激活。其中，eTSIM执行SOTA在线升级、远程操控、语音连接和道路救援；ePSIM执行在线导航、地图更新和信息娱乐服务。因此，全新路虎卫士通过InControl OS 2.0系统内建的eSIM，可实现全天候的网络链接及数据服务。

       全新路虎卫士的格栅线条平直规整，与下方网格状进气坝组合，除了保留经典方正轮廓的印象外，也优化了气流的走向，让空气学动力特性得到大幅提升。区别于路虎现行车款平坦的蚌壳式引擎盖造型设计，全新路虎卫士引擎盖采用中央表面隆起造型；设计的车头大灯突破性地采用内圆外方的极地虎眼式设计，点亮时不怒自威，结合极富肌力感的曲面引擎盖，形成前脸独特的视觉焦点。全新路虎卫士将豪华轿车上的车门自动吸附功能，运用在经典的车后侧开式尾门上，足以于传承中体现设计精髓。分列其中的高科技LED方形灯置于高耸直立的车尾部，与极地虎眼大灯遥相呼应，展现时尚科技魅力的同时，也提高了整车的功能性与辨识度。

       73年的风雨征程中，永恒不变的是追求极致的态度。在致敬经典的同时，路虎卫士从未停止对新技术领域的探索。极限不设限，精致工艺和前卫科技的融入，让全新路虎卫士为21世纪智能数字化全地形驾驭再立标杆，以超凡实力演绎路虎“心至无疆”的品牌精神。