农历年之前，上汽大众推出了2023款帕萨特，售价区间维持之前的18.59-28.29万元。新车最大的变化就是外观全系换用插混车型的前包围。外观这么一调整，一些细节配置也跟着发生变化，比如2023款帕萨特就没有前雾灯和转向辅助灯了。新车依旧提供1.4TSI以及2.0TSI高/低功率三种动力，一共8款车型，选哪款适合你？下面就来为大家梳理一下。

       在试驾过程中，帕萨特除了动力让我满意外，车内的静谧性也是我印象比较深刻的一个地方，因为它采用了全新升级的静音工程Best-Tuning，简而言之就是通过对结构和材料的升级，让帕萨特的噪音隔绝和吸收能力有了一定的提升，平常跑高速时车内也不会受到太多噪音的干扰。

       动力方面，帕萨特配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱(DCT)，官方0-100km/h加速成绩为8.4秒，工信部综合油耗6.3L/100km。

       2023款帕萨特的外观也做出了升级。对于熟悉这款车型的消费者而言，不难发现，新车采用了插电混动版本的前包围设计。两侧“C”型的镀铬饰条，看上去不仅辨识度更高，同时也更显档次感。

       动力层面，2023款帕萨特依旧提供1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三款发动机，在这其中330TSI车型搭载的就是2.0T低功率发动机，最大功率186马力，匹配7速双离合变速箱。

       上汽大众可以说是非常值得认可的合资汽车品牌，在此之前，我听到很多人说上汽大众是了解中国人思想的合资品牌。的确，他的许多轿车在中国都卖得很好，我认为，销售业绩可被视为该汽车品牌的最高评价。