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评测奔驰GLE PHEV:动力强还经济,有排面还有内在,售79.98万起
2023年12月26日 13:06 来源: 西安鼎车汇名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       国内汽车市场的去“燃油”化的进度正在加剧,而在此其中,许多自主品牌实现了弯道超车之后,便开始自己的扩张计划。而众多合资品牌也开始加入其中,比如说奔驰,它便为市场带来了许多新能源车型,其中2023款 改款 GLE 350e 4MATIC 奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)作为高端中大型SUV也加入了混动的大军。

       动力部分,奔驰GLE PHEV搭载了一台M274系列的2.0T涡轮增压发动机,可输出155kW的峰值功率,以及350N·m的峰值扭矩,传动部分则匹配了奔驰9速手自一体变速箱,这套动力组合曾经运用在很多奔驰车型上,不过并不是最新技术。配合100kW的电动机,组成了一套插电式混动系统,可输出245kW的系统综合功率,以及700N·m的系统综合扭矩,推动整备质量达到2.7吨左右的车身,7.4秒的0-100km/h加速成绩并不算慢了,而且油耗表现很给力,NEDC工况下的综合油耗仅为1.7L/100km。

       除了大气豪华的外观,内饰质感同样是奔驰GLE PHEV的拿手好戏。至于为什么这样说?看完实拍图相信您就会明白。和外观一样,都是奔驰最新的家族式设计语言,对称样式的中控布局,象征科技的双联屏设计,大量软质材料包裹其中,实木装饰板加以点缀。尤其是在夜晚的时候坐进车内,内饰氛围灯点亮后,手握着真皮材质的三辐式多功能方向盘,这个时候就会知道为什么都说奔驰香了,至少在现阶段来看,即便是同为德系阵营的宝马X5 PHEV,论起内饰质感营造,也很难和奔驰GLE PHEV抗衡。

       底盘方面,奔驰GLE PHEV全系都采用了4MATIC全速四驱系统,也是属于奔驰家族的特色所在,拥有着更为强大的越野脱困表现,当然前双叉臂式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂的结构,使得奔驰GLE PHEV的行驶质感也非常出色,滤震表现很到位,当然标配的空气悬架也支持软硬和高低调节,能够适应更多不同路况。

       该车的动力部分由一台2.0T涡轮增压发动机以及一个永磁/同步类型的电动机,这两者的综合功率为245kW,综合扭矩700N·m,传动上为奔驰最新的9挡手自一体变速箱,并且该车具备了全时四驱系统,采用前双叉臂式后多连杆式的四轮独悬结构。

       总结:豪华舒适作为奔驰品牌的造车理念,在这款奔驰GLE PHEV身上同样很好地体现出来。对于大多数朋友来说,所存在的性价比一般等劣势,在奔驰车标面前已经不重要了。个人感觉,对于更加看重豪华和乘坐舒适性的朋友,购车预算保持在82万左右,且有入手插电式混动SUV的情况下,奔驰GLE PHEV确实可以考虑入手。

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