作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       内饰上，帕拉梅拉依旧保持保时捷家族高水准的奢华感。采用大量的真皮材料进行覆盖和包裹，加上镀铬件的适当点缀，使得该车的内饰在视觉与触感都得到很好的提升。中控台在大屏之上，有一颗耸立的圆形时钟，很好的将保时捷家族的复古传统保留了下来。仪表盘也显得与众不同，五连标的设计风格充满了战斗气息，当你看着它，你感觉自己是在开赛车而非买菜车！

       保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅 又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。

       外观方面，延续了家族式的设计语言，以柔和的线条勾勒出动感的前脸，搭配黑色饰条装点的多幅式中网，优雅又时尚。大灯造型圆润，同时它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。

       首先从外观来看，Panamera车头设计显得比较时尚运动，配备了三幅式进气格栅，让人过目不忘。再搭配头灯，增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5199MM*1937MM*1432MM，该车采用了端庄的线条，车侧呈现出优雅的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当霸气有型。往后来看，车尾看起来非常时尚，尾灯显得十分精简，再加上造型独特的排气管，整体布局给人印象深刻。