外观是奥迪的前设计师，电光蓝的日间行车灯，LED大灯，很漂亮。 内饰做工用料很用心，真皮和软塑料，大屏幕都是应有尽有。三十一色氛围灯，变换着来，心情不错。

       比亚迪宋PLUS DM-i拥有三套动力总成，分别是51Km/110KM以及双电机前后四驱版本。51Km/110Km版本都采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率81KW，最大扭矩为135N·m。110KM电机配备的是145KW的电机，扭矩为325N·m。51KM配备的是132KW的电机，扭矩为316N·m。特别的双电机100KM四驱旗舰版，配备的是1.5T涡轮增压发动机，电动机为265KW，扭矩为596N·m。在变速箱匹配上采用的是E-CVT的无级变速箱。在电池的选择上，110KM为18.3度的电池，100KM四驱旗舰版本也同样为这款。51KM则为8.3度的电池，电池材质三种版本的车型均为磷酸铁锂电池。

       在试驾过程中，得益于调节有度的 EHS电混系统，宋PLUSDM-i开起来超级平顺，完全没有传统燃油车换挡的顿挫感，整车给人一种从容不迫的感觉，就像是一台纯电动汽车，顺心而行！宋PLUSDM-i由德系底大师 HansCock亲自操刀，在坑洼路面上行驶，过滤非常彻底，几乎没有多余跳动，整体表现依然稳入人心！而且宋PLUS DM-i转向精炼，驾享不变.在高速行驶时，宋PLUS DM-i的站姿感觉就像中大型 SUV，底盘具有越级的沉稳呈现，让我们全方位体验到宋PLUS DM-i的坚实底盘。值得注意的是，作为最大的同级，宋PLUS DM-i拥有同级最小5.5米的转弯半径，整车不仅侧倾小，而且非常的平顺。

       在车身侧面的设计上，采用全新的战斧式轮毂设计，配合从前大灯延伸到车尾的线条设计，带来灵动飘逸的视觉效果。在车身尾部，设计追求更加稳定的设计效果，缺乏视觉冲击力，但贯穿式的尾灯还依然保留了时尚感的设计风格。在车身长度方面，比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为：4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，整体符合中型SUV的车身尺寸。

       宋PLUS DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。这是一个非常标准的紧凑型SUV的尺寸。前脸部分，个人觉得新的DragonFace的龙脸是很好看的，在视觉方面给人很强壮直观感受。235/50 R19的车轮，用的佳通轮胎，可能很多人会吐槽轮胎的配备，这其实也是在最大限度地节约成本，能够让车辆的售价更低。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宋PLUS新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1万，售价低至14.48万，现车充足，颜色齐全。