全新的PURE Design纯粹设计语言却带来更强的气场，双色车漆装饰看起来也是十分尊贵，个人认为这气场完全不亚于丰田埃尔法、雷克萨斯LM之辈，大老板们应该会喜欢，其次它也采用别克全新“三色盾”品牌标识，代表“安全、质感、舒适”。

       别克世纪的后排也是非常豪华，提供两个航空座椅，座椅的面料也经过纹路处理，视觉档次感比较高，新车还提供星空顶，后排娱乐系统，整体氛围和档次感，不输丰田埃尔法，帝王蓝配色也是很有格调，符合自身的定位

       世纪CENTURY的六座版车型，在宽大尺寸的作用下，不仅能让各个位置上的乘用人员都能拥有足够舒适的乘用环境以外，还在支持14向全电动调节、带有电动腿托、电动脚踏、加热、通风、记忆、10点式按摩等功能的高级Nappa真皮宇航座椅以及能够控制座椅、空调、氛围灯、车窗等功能的6寸智能触控屏、翻折小桌板、无线充电手机槽等配置的支持下，彰显了入门即豪华的配置表现。此外，就连第三排独立座椅，也给出了3档通风/加热以及前后460mm电动调节等功能，使其既能满足高端商务需求，也没有忽略家用舒适性层面的缔造过程。

       别克世纪的底盘与普通GL8基本一致，后排的底盘滤振性能只能说中规中矩，跑高速时还算不错，但遇到烂路时，后排还是有明显的颠簸感的，我觉得如果能给它配备一套空气悬挂，效果会非常不错。其次是隔音方面，虽然这台车的四个车门都采用了双层玻璃，但是整个车的体格较大，所以高速风噪还是比较明显的。我觉得世纪的乘坐感受与丰田埃尔法甚至雷克萨斯LM基本相差不大，都属于同一个水平线。

       整体来说，这款车外观时尚运动，内饰质感，空间宽敞，动力强劲，还是相当不错的一款车，你认为这款车表现如何呢？