“虎头奔”你早该听说过，很多车迷会把奔驰叫虎头奔。尤其是家用车之一的奔驰S级，有人说它是纯豪华大哥大，是豪华车行业的正统大哥，奔驰S级在很多中国人心中的地位应该很高。有时候说起奔驰豪华车，大多数人首先想到的是奔驰S级和迈巴赫S级。这两款车是奔驰家族最具代表性的汽车。我们先来了解一下迈巴赫S级吧。

       密集的直瀑式镀铬条也是迈巴赫的专属，并且上面还利用视觉差做了一道折痕，让整个格栅更有立体感；格栅顶部是迈巴赫的标识，不过机盖上还是保留了三叉星辉的Logo；实际上中间这些平面都是用于辅助驾驶的传感器布置。

       大饼轮毂俨然已经成为了迈巴赫S级的精髓和灵魂，不仅排面十足，看上去也很大气，四活塞卡钳的刹车性能是很棒的，刹车距离仅有35.73米，对于这台庞然大物来说，已经是相当出色的了，要比以运动著称的宝马7系还要优秀，可见奔驰的实力还是很过硬的。

       细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，给人踏实地的自信与稳重。牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。此外，“大饼式”轮毂也终于造型升级。

       后排的中央扶手也符合潮流加入了手机无线充电台，为后排老板们省去了，后排杯架也隐藏在烤漆饰板下与前排中央控制区相连的位置是两个并排的杯座。比较贴心的是，这个杯座还提供制冷和保温功能，工作时会发出蓝色和红色的灯光。

       先看下迈巴赫S级的外观，迈巴赫S级前脸提升了整车的档次，看上去比较时尚简洁。前车灯十分年轻，设计走了运动路线。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5470MM*1921MM*1510MM，该车采用了稳重的线条，车侧给人感觉非常沉稳，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾设计上，车尾看起来非常年轻个性，尾灯风格较为硬朗，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。