新能源车和燃油车有着各自的特色，很难说谁比谁好，消费者喜欢什么就大胆去买。不知道你有没有了解过今天介绍的威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。接下来就让我们一起来看一下吧。

       其他NVH工程部分，新车亦采取多种措施降低路噪和风噪，不仅导入开发的低噪音轮胎、整流罩内使用隔音材料等对策，更优化承受强风压的部位形状，如车头发动机盖、车门后视镜、前柱等，在抑制产生的声音的同时，实施噪音抑制、频率平衡调整等对策，追求仿佛置身于森林般舒适的安静。

       埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上

       车身侧面，依旧是我们熟悉的样式，车顶形成了悬浮式设计，贯穿式腰线，电动侧滑门，饱满的侧面，配备了多幅式铝合金轮毂。尾部车顶配有尾翼造型，提升了时尚感，平整的尾部，镀铬横幅贯穿于尾灯之间，形成了分体式设计，等灯带形成了几何图案造型，提升了尾部的辨识度，尾部整体形成了方正样式，带来一种很强的豪华气息。

       整个内饰可以说得力，极其简洁。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。大量的皮革材质包裹着整个中控台，无论是手感还是视觉效果都非常出色，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

       车尾部分，新车采用造型奇特的L型后尾灯组，内部为LED光源，预计在夜晚点亮后将会有着很好的辨识度。并且，新车还在后尾灯组之间布置了一条粗壮的镀铬饰条，使得整车的豪华感更加突出