作为中国知名汽车品牌之一，埃安一直以来都致力于为消费者带来更加智能、高效、环保的汽车产品，而这次，全新AION S为我们带来了一次全新的电动车驾驶体验。

       车身侧面首先可以看到车门中间一条硬朗的线条从车头一直贯穿到车尾，车门下方采用一个内凹设计搭配轮胎规格为215/55 R17轮胎，整个车身侧面看起来比例协调。

       内饰采用了高品质的材料和工艺，独具匠心的设计元素，让人在车内感受到高贵的氛围，车内配备了14.6英寸的高清中控屏幕，支持语音控制、导航、多媒体等多种功能，座椅采用了高品质的皮革与织物混搭材料，坐上去更加舒适轻松，

       14.6英寸液晶触控屏和10.25英寸全液晶仪表，二者悬浮式造型组合，旋钮式的换挡方式，部分车友反响比较便利，也有部分车友认为杆式的换挡把手更具操控感，三辐式方向盘采用皮质材料包裹，运动风格座椅材质为皮织混搭。

       埃安AION S 搭载了一台最大功率为100kw(136Ps)的电动机，峰值扭矩达到了225N·m，0-100km/h加速仅需6.9秒。同时，该车配备了一块最大容量为55.2kWh的三元锂电池组，工信部纯电续航里程达到了430km。此外，该车还支持智能充电和快速充电，充电30分钟即可续航100km，极大地提高了车辆的使用便捷性。

       在能耗方面，我们针对AION S设定的使用场景为慢充与快充比例是80：20，买这台车的消费者也大都为家用，几乎家中都可以安装充电桩。AION S官方综合能耗为12.9kWh/100km。其中慢充电费以北京为例，为0.4883元/kWh；快充以国家电网最贵时间段计算，为1.8元/kWh。 经过计算可知，AION S在6万公里下，慢充花费约为3024元，快充花费约为2786元，综合花费约为5810元，平均每年充电费用约为1937元。