在硬派越野车中有一个传奇人物,它就是奔驰G500。几十年未变的方盒子外形以及强劲无比的性能,赢得了无数越野迷的青睐。在如今这个节能减排的新时代中,奔驰G500也跟随潮流作出了改进,这个大玩具不仅油耗得到了更好的控制,而且做工也变得更加精致,整体而言它具有了更强的高级感。
2022款奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力422马力,最大扭矩610N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积96L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候,依然有0-100km/h加速4秒。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。
内饰部分,做工细腻,装饰豪华,具有科技感,尤其是在夜间,打开氛围灯后让人眼前一亮,赢得广大商务人士的“芳心”,因此奔驰G级被称之为成功人士的奢侈座驾,它比BBA的普通商务车档次高,比卡宴还有回头率。
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奔驰G级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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142.48万 | 142.48万 |
到店面议
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询底价 | |
142.48万 | 138.00万 |
4.48万
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询底价 | |
奔驰G级4.0T 421马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
189.90万 | 189.90万 |
到店面议
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询底价 | |
189.90万 | 189.90万 |
到店面议
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询底价 | |
以上表格是2023/12/19 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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