新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求，这还要因地制宜、因人而异。今天小编在紧凑型车里挑了一款车介绍给大家，它就是秦PLUS新能源 。赶紧来看看它吧。

       动力感受方面，秦的动力还是杠杠的啊。而且没有发动机的噪音，安静适意。所以提速的时候很是线性，比起汽油车要好开许多。在街区驾驭动力还是能够满足的，不过这款车在速度超过一百之后感觉就没有劲了，后劲有些不足。他的耗电量我以为也是一般的水准，除了提速的时候可能感觉比平常高了点，但也不过是15.4千瓦，这种电耗量驾驭起来也是没有任何的压迫感的。还有就是我认为这款车的续航才能是真得让我省心。

       秦新能源后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

       首先是空间:这辆车是我见过的紧凑车型中，驾驶位置的空间最大的，尤其是副驾驶的空间。主要是这辆车的驾驶席空间让我觉得很方便，因为这辆车的座椅和中控台之间的距离很大，驾驶员移动脚的时候很方便。

       因为本身是电动车，所以秦新能源采用的是电子挡把，造型圆润手感一般，周围一圈的按键能用汉字的基本都用了，这点值得点赞。