买这款车时就已经看新能源汽车看了很多品牌了,主要的原因就是感觉燃油车开腻了,再加上新能源汽车不限号,不过就现在情况来看,这款车买的一点都不后悔,油价没有想到这么疯涨,非常庆幸自己的决断,买完这款车以后将近一个多月都不用加油。因为平时上下班用电就可以了。这款车上市不久。考虑到高昂的油价来说,这款车果然是没有选错。
动力对我来说,很给力,加速快高速行驶中动力强,而且没有顿挫感,这一点要比燃油车好太多了。方向盘转向很稳定,方向很轻,单手就能操作,对于我媳妇儿,这个新手来说一点问题没有。而且偏离轨道的时候,方向盘会震动给你提示。刹车也比较灵敏,底盘挺稳定的。油耗方面,能耗方面,续航还是挺达标的,跟官方标的续航差不多,而且充电也很好,有快充也有慢充,一般情况下,我都是用的是慢冲,下班以后充上电,第二天就充满了。
这套混动系统具备纯电,串联,并联和直驱的能力。在电池电量较满的时候,中低速状态下车辆会用纯电形式,在急加速,高速,爬坡或者温度低,电池电量低等状态下,车辆会自动切换到HEV模式,因为在这些情况下,电池的功率输出已经不能够满足车辆行驶,需要通过启动发动机来给电池供电或者让发动机直接参与驱动。简单来说,就是这套混动系统能够在该用电的时候用电,该用油的时候用油,该省省该花花,以达到最好的燃油经济性。
在舒适性方面,座椅做了打孔处理,支持通风、加热功能,长时间坐着也不易有汗;同时座椅使用了缝线装饰,坐垫样式设计得比较好看。车子前排配置了多层隔音玻璃,高速行驶车内安静,同时车顶上方设计了可开启全景天窗,车内通透,出门自驾兜风,比较讨喜,整体座舱设计得比较有品质感,符合大多数在城里上班人群的需求。
比亚迪宋Pro新能源该车长宽高为:4650MM╳1860MM╳1700MM,轴距为2712MM,比亚迪宋Pro新能源车侧呈现出上扬灵动的感觉,线条柔顺舒展,看起来比较协调。
比亚迪DM-i超级混动技术的核心就是这一套EHS电混系统。这套系统搭载的电机拥有超高的转速,并且电机采用的是油冷技术和扁线电机,这样的好处就是能够提升电机功率密度和更方便的散热,所以比亚迪搭载的这个混动电机的最高效率能够达到97.5%。
电话:13717361135 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:广东省东莞市松山湖园区南山路3号1栋101室