在红杉几十年的进化历史中，丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕，换成了时代最需要的技术，比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机，科技感更足的悬架系统，更优秀的舒适性能，以及更好的科技感。

       2023款丰田红杉、动力方面搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压、最大450匹马力、最大扭矩为790牛·米。在传动上与之匹配10速自动变速箱。同时还配备了高配版和低配版两种不同配置、其中高配版采用了全新四缸直列六气门技术、低配版则为五门三厢设计燃油经济性方面。

       多种驾驶模式，闪电检测自动跟踪，驾驶辅助包，车道偏离警告，智能卡，红木内饰，真皮，大屏，带记忆座椅的电动多向调节方向盘，低盘式升降，三-四轮驱动空调，前排座椅加热通风座椅，加热后排座椅，第二排航空座椅，带遮阳帘，第二排中央扶手，天花板DVD，三排电动座椅，电动后窗开启，电动尾门，拖车包、桃花心木方向盘、隐私玻璃、外部镀铬套件、踏板。后窗玻璃可打开，全车镀金

       2023款全新丰田红杉、推出了三种不同的外观，变化在中网和轮毂的主要是普通版本，整体的设计呢比较常规有着浓郁的城市风格。越野版的是TRDPro，外观夸张激进狂野十足更显力量感。由于该车拥有着比常规车型更大的尺寸，从外观上看上去要更加的富有视觉冲击力，扁平化的车身造型和它的立体化车身线条让车辆有着属于它自己独特魅力。

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