汽车市场丰富多彩，消费者可以搜寻到各种品牌、各种类型的汽车。一些人热衷轿车，一些人则青睐SUV。只不过，面对多样化的选择，部分消费者不知如何抉择。近日，高颜值的吉利星越L上市，此车是一款越级大五座紧凑型SUV，此车的厂商指导价13.72-18.52万元，想必能获得一些消费者的热爱。

       辅助操控配置方面，新车的表现同样出彩。新车标配360度全景影像，让驾驶者免受盲区的干扰，为日常驾车提供辅助帮助，让驾车变得更加简单便捷。部分车型还将搭载自动泊车入位功能，有效提升驾车便捷性与安全性。

       对于不同的品牌来说，想要传播品牌的价值，基本上都是从产品上来做，然而如果想要在产品上做出全球影响力，必定要从产品上带来足够的吸引力，并且品牌的价值也要做到让所有拥有者都能够快乐。 进入工业4.0时代的吉利汽车突然起飞，在产品序列上逐渐开始向着高端产品进军，得益于CMA超级母体架构的到来，让吉利旗下的不少产品都“走上”了快车道。

       两驱相对于四驱而言，主要是在起步瞬间的抓地力有所不及，通常对于百公里加速的影响也就在0.2s左右。在驾驶模式上，新车提供了智能、舒适、运动、雪地、经济五种模式，仅比四驱车型少一个越野模式。当然，整车较高的离地间隙在烂路上依旧能够有着较好的通过性，完全能够应付大部分使用场景。

       尽管有5种驾驶模式可选，但我能够感觉到针对城市道路的三种驾驶模式——舒适、经济和运动，前两者的差异并不太大，只是在油门踏板与发动机动力响应上稍有区分，至于换挡动作以及出力情况没有太大区别。运动模式也不像以往产品那样，只是无厘头的通过拉高转速让驾驶员觉得动力来的更直接，星越L上这个模式只是适当延后变速箱升挡时机，另外换挡动作也会略微激进一些。

       星越L仅仅代表的是SUV车型，而在家轿市场的星瑞以及性能SUV市场的星越S，势必也将与星越L一样在各自的市场寻求向上突破，打造属于国人自己的高端豪华品牌，向国外汽车品牌展示真正"中国品质"。