这款车就是出自本田汽车，拥有小号雅阁称号的凌派。作为本田在国内市场投放的一款特供车，基于本田品牌的影响力，以及凌派自带的高颜值、大空间等等产品表现，让这款车也是极为受消费者追捧，从2013年推出之后就跻身国内紧凑级轿车销量畅销榜，甚至是月销曾高达2.6万之多，一度也是本田在国内市场最为畅销的车型。而上市至今这么多年的时间里，本田凌派经过一次次的更新换代，市场热度依旧不减，在合资品牌的紧凑级轿车阵营之中一直占据着巨大的市场份额。而凌派之所以在国内如此成功，笔者是归结了凌派几个突出的表现。

       内饰方面，在凌派的前排座舱中，你找不到关于家族最新设计语言的任何体现，当然这里不包括车机系统。不同于现款思域、CR-V、XR-V采用的“T”型中控台布局，也没有金属网状贯穿式空调出风口装饰，更没有全新三幅式方向盘。鉴于现款凌派刚于去年改款，那么即便该车要换代升级，最快也要明年年底。

       该车的动力来源于一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，使用的是CVT无级变速箱，能达到的最高时速为195km/h，综合油耗4.9L/100km。

       在内饰方面，这辆车的内饰也很优秀，车内各方面布置很厚，中央控制台使用的区域非常清晰，整个车内操作性很强

       俗话说买本田的车就是买发动机，本田凌派采用了两款不同的动力总成，入门燃油版车型采用的是1.0T涡轮增压发动机，这台发动机虽然是三缸结构，不过稳定性很不错，原厂最大输出功率122马力，匹配有6速手动变速箱或者CVT变速箱，主打平顺家用驾驶感受，相对而言欠缺运动感，不过这个价位的车也就是家用代步工具而已。

       凌派的后备箱容积有561升，相对于其他车型来说是比较优秀的，但是它的后排座椅不支持放倒，所以扩展性就收到很大限制了，为了弥补这个缺陷，本田在后排扶手处增加了一个通道，方便从后备箱取放物品，在靠近这个通道的地方又设置了一个隐藏的储物空间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凌派目前优惠程度不错，最高可优惠 3.14万，售价低至7.93万，现车充足，颜色齐全。