2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV，2020年全年销量为23410辆，2021年销量有所下滑，全年销售了9935辆，2022年1月份宋MAX的销量为182辆，销量不很理想。当然，这与比亚迪新能源战略的实施有关，新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。

       比亚迪宋MAX新能源2022款的后端是三排布局，第三排座椅的乘坐腿部空间略显局促，头部空间充足。后排座椅支持5:5放倒，可以做到完全平整，这样车后的最大容积可以达到652L。但如果第三排座椅全部使用，那么后备箱的容积就不大了，仅能放置少量物品，载人载物只能二选一。

       在驾驶体验方面，宋MAX DM-i的优势就是DM-i超级混动系统，以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，组成的以电为主、发动机为辅的超省动力系统，最大输出功率145kW，最大扭矩325N·m，堪比大部分2.0T汽油引擎参数，其0-100km/h加速时间仅7.9秒！

       动力方面，新车搭载由代号为BYD472QA的1.5T发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，其中发动机最大功率为81kW，电动机最大功率145kW，工信部综合油耗为0.9L/100km。

       除了外观和空间上的增加外，比亚迪新的宋MAX新能源上依旧有6座和7座可选，座椅布局上完全能够满足家用出行的需求。动力方面是此次宋MAX新能源更新的亮点，新车搭载了骁芸-插混专用的1.5L发动机，最大功率110Ps，最大扭矩135N·m，虽然动力表现不算突出，但是搭配它纯电105km的续航还是有不错的性价比可言。并且因为有DM-i系统的加持，宋MAX新能源的最低油耗可以达到百公里4.4L，最长续航里程可达1090km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宋MAX新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 1.31万，售价低至13.51万，现车充足，颜色齐全。