ID.4 CROZZ整车设计以柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合，强大的自然风塑表现力完美展现空气动力。

       动力上，ID. 纯享版电机功率可达170马力，峰值扭矩310牛·米，相当于2.0T发动机的水平，不是很狂暴，但城市代步足够用了。由于没有传统机械结构的变速箱，车辆开起来非常平顺，品质优秀。

       尽管从车身尺寸数据来看，ID.4 CROZZ 是一台紧凑级 SUV，但得益于 MEB 平台的独特设计思路，ID.4 CROZZ 的实际空间表现相当不错，这一点无疑是国内消费者所看重的。

       内饰方面，ID.4 CROZZ主打简约的实用风格，5.3英寸的液晶仪表盘结合了换挡旋钮的功能，更方便驾驶者直观的看到当前挡位，减少误操作。触控式的功能方向盘有着震动反馈的设计，并且功能设计不繁杂，容易上手。中间搭载了一块12英寸的中控屏，而下方包括空调调节在内的功能，则是设计成了大面积的触控模式。简单的色彩搭配，实用的功能设计，让ID.4 CROZZ的内饰设计不浮夸，也足够耐看。

       ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，更长的轴距加上更短的前后悬，再配合铝合金轮毂，运动的姿态也展露了出来。贯穿式的尾灯设计，以及内部灯珠独特的组合排列方式，也提高了ID.4 CROZZ的辨识度，点亮的瞬间也有着能够吸引路人目光的动态效果。作为一台紧凑型SUV，ID.4 CROZZ的“颜值”确实值得年轻人多看一眼，更不要说，ID. 纯享版限时仅14.59万。

       外观方面，一直秉承简约风格设计的大众品牌，倒是与当前流行的新能源简约风保持了一致。前脸，两侧大灯组由一条饰带相连接，当夜晚点亮时，具有不错的辨识度。车身侧面采用了留白设计。

       这款车在空间和配置方面表现不错，至于外观设计每个人有每个人的审美。如果你也关注的话不妨去实际体验一下。