2023款属于中期改款车型，和上一代车型对比变化不大，前脸采用一体式设计，上方进行全封闭式处理，能起到降低风阻的作用，下方搭配一个梯形进气口。从灯组的角度去看，采用分体式设计，上下平行，日间行车灯和LED大灯都没有缺席，从功能上来看，搭配自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭功能。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有内凹的牌照框，搭配底部的黑色饰板点缀出了车尾的立体感。

       外观上，AION V Plus 80 星辰版的造型与以往相似，保持了独特的分体式大灯设计和全封闭式前脸。车身尺寸为4650*1920*1720mm，轴距为2830mm。

       AION V Plus 的空调面板集成在中控屏内，座椅功能调节和空调调节也都通过中控屏操作，层级都不深，可以从首页点击我的车，进入到设置页面，实际体验流程较为简便。车内氛围灯支持多色调节，同时还可以对显示亮度进行设置。

       动力方面，除了顶配版本车型会搭载200kW功率的电机，其余AION V Plus车型都使用了165kW的电机，两款电机的官方0-100km/h加速成绩仅有1秒的差距，且都在7秒左右，城市路况的对比感受并不明显。

       综合来说，作为AIONV的升级版车型，AIONVPlus相比之前不仅在颜值上进行了全面优化，最远702km的续航里程也保证了消费者的日常用车需求，一定程度上减轻了消费者对纯电动车型的续航焦虑。再者结合上AIONVPlus在车内设计、智能网联等方面具备的实力，其在20万元左右的紧凑型SUV纯电市场上是非常能打的，值得选择。